تعرف على هوندا CR-V 2013
ما تزال هوندا CR-V خياراً ناجحاً لأولئك الراغبين في سيارة عملية. فهذه السيارة ستمثل بالنسبة لهم سيارة مثالية ذات مقصورة فسيحة، ومعايير سلامة متميزة، ومجموعة من الخيارات الكافية دون تعقيدات. وربما يجد البعض أنفسهم غير متحمسين كثيراً لهذه الكروسوفر، ولكنها رغم ذلك تحظى بنجاح لا يمكن إنكاره.
وتعود السيارة CR-V في طرازها لعام 2013 مع عدد قليل نسبيا من التغييرات – وهذا جيد، لأنها تحوذ منذ الإصدار الأقدم على ما يكفي من الرضا حيث تعتبر عملية أكثر من سيفيك أو حتى أكورد، مما يجعل CR-V بذلك من أفضل سيارات الكروسوفر المدمجة من حيث الكفاءة في استخدام المساحة.
مقصورة الداخلية
ولدى سيارة الأسرة الممتازة CR-V 2013 ما يمكن وصفه بأنه أفضل ترتيب للمقاعد الخلفية القابلة للطي من أي سيارة في هذه الفئة. وذلك جنبا إلى جنب مع المقاعد الخلفية المريحة ودرجة الراحة الكبيرة التي تميز ركوبها بشكل عام.
ويظهر الترتيب الجيد لطي المقاعد من خلال فتحك لأحد الأبواب الخلفية واستخدام ذراع واحدة وسحب بسيط للغاية، ليمكنك بكل سلاسة ثني وسادة المقعد السفلى إلى الأمام بمستوى القدم، لينثني مسند الرأس إلى الأمام، وينقلب ظهر المقعد الخلفي إلى الأمام، لينثني الجميع إلى وراء المقعد الأمامي في موضع مسطح تماما.
وتتوافر بمقدمة السيارة تشكيلة من حاملات الأكواب وصناديق التخزين الصغيرة بشكل يشبه ما هو موجود في سيارات الميني فان.
وتتميز مقصورة السيارة بقدر من البساطة والترتيب، مع وجود مفاتيح نظام التحكم في درجة الحرارة أسفل مفاتيح الصوت مباشرة، وفوقهما كمبيوتر رحلات صغير مع شاشة خمس بوصات ‘i-MID’.
السلامة
الميزة الأخرى الموجودة في CR-V هي معايير السلامة، فقد حصلت CR-V تبعاً للوكالة الأمريكية لأمان الطرق NHTSA على نتائج إجمالية ممتازة في كل الاختبارات، بما في ذلك اختبارات تأثير التصادمات الأمامية والجانبية. كما حصلت أيضا على أعلى النتائج في جميع اختبارات معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة بأمريكا IIHS الذي قام بتصنيفها كاختيار السلامة الأعلى Top Safety Pick.
وتتوافر كاميرا للرؤية الخلفية متعددة الزوايا تقدم ثلاث خيارات مختلفة للرؤية (واسعة، وعادية، وعلوية) لمساعدتك على رؤية العقبات (أو الأطفال).
التصميم الخارجي
وقد تطور التصميم الخارجي بشكل بسيط عن العام الماضي، مع تعديل خفيف على شكل السيارة من الجزء الأمامي والخلفي.
وفي الوقت نفسه، قامت هوندا بخفض كل من أرضية التخزين وارتفاع المقاعد لبضع سنتيمترات، مما وفر مساحة أكبر، ولكن كان أثر هذه الخطوة على الشكل الخارجي أنه أصبح بسيط وأُسري إلى حد ما بالمقارنة مع الشكل الخارجي الأنيق والجريء لسيارات مثل فورد إسكيب أو كيا سبورتاج.
الأداء والمحركات
ويعد الأداء ضمن الجوانب السلبية للسيارة بالمقارنة مع المركبات الأخرى من ذات الفئة، فالسيارة CR-V لا تتمتع بقدر كبير من الحيوية في التوجيه أو التحكم، كما أن لديها ناقل حركة أوتوماتيكي ذي خمس سرعات في الوقت الذي تشتمل فيه أغلب منافساتها على ناقل حركة أوتوماتيكي ذي ست سرعات، كما أن هوندا قد ابتعدت عن محركات الحقن المباشر في هذا الطراز.
استهلاك الوقود
وينصب جزء من اللوم على أن هوندا اختارت مستويات أطول لنقل الحركة لتحسين استهلاك الوقود: وقد انخفض بالفعل تصنيف وكالة حماية البيئة EPA لمعدل استهلاك الوقود إلى 9.7 كيلومتر/لتر داخل المدينة و 13 على الطريق السريع مع نظام الدفع الأمامي، أو 9.3 كيلومتر/لتر داخل المدينة و 12.7 على الطريق السريع مع نظام الدفع الرباعي، مما يجعلها ذات أعلى معدل للأميال بين سيارات الدفع الرباعي في هذه الفئة. وكما هو الحال في بعض سيارات هوندا الأخرى، يوجد زر ‘econ’ في التابلو لتفعيل الوضع الصديق للبيئة.
وليست CR-V سيارة جر قوية مثل بعض سيارات الكروسوفر الأكثر صلابة مثل جيب باتريوت مثلاً، ولكن نظام الدفع الرباعي المتميز الخاص بها يعد أداة جيدة للتصرف على الطرق المغطاة بالثلوج، أو حتى الطين.
الميزات
وتظل هوندا CR-V لعام 2013 مواكبة للسوق من حيث أنظمة الاتصال، وتتضمن مجموعة من الميزات الجيدة، وما يجب أن ينتبه له أولئك الذين يحبون إضافة بعض الخيارات مثل نظام الملاحة، هو أنه للحصول عليها قد يضطرون إلى الاتجاه إلى نسخة EX-L الأكثر تكلفة بكثير، وفي تلك النسخة أيضاً يمكن الحصول على بعض اللمسات النهائية الداخلية المحسنة، بالإضافة إلى المقاعد الجلدية، ومقعد سائق قابل للتعديل في عشر وضعيات، ومقاعد أمامية قابلة للتدفئة، ونظام للتحكم في درجة الحرارة آلياً، ومرايا قابلة للتدفئة، ونظام صوت عالي القوة (328 واط) مع مضخم للصوت.
Related Posts
تقييم هيونداي أكسنت 2016 →
تقييم نيسان صني 2016 →
تقييم مرسيدس الفئة جي 2016 →
