إرشادات وتوضيحات حول المحافظة على محرك سيارتك ..

سواء كنت ممن يهتم بسيارته بشغف وترغب في الحفاظ عليها ما حييت كأنها من أفراد أسرتك ، أو كنت ممن يعتبر السيارة رصيد مادي تسترجعه عندما تضيق بك الأحوال أو حتى الرغبة بتغيير السيارات ، فحتماً سيمثل لك محرك سيارتك قيمة كبيرة يجب أن تحافظ عليه حفظاً لقيمة السيارة وقدراتها .

الصيانة الدورية

يجب أن تعلم أن الصيانة الدورية فى مواعيدها المحددة من قبل صانع سيارتك هى الطريق الأهم والأكثر فاعلية للحفاظ على سيارتك وإطالة عمرها وعدم مواجهة أيه مشاكل مفاجئة ، فلكل قطعة فى سيارتك عمرهاالإفتراضي يجب أن تبدل عنده ، وإلا ستؤثر على القطع الأخرى ، وكونها تعمل جيداً بعد موعد الصيانة لا يعنى أن يمكنك تجاهل الصيانة ، فعادة ما تصمم تلك القطع بقدرة تحمل تزيد قليلاً عن موعد تبديلها تحسباً للظروف ، فلا تختبر مدى احتمالها لتكتشف النتيجة بنفسك .

زيت المحرك

إذا اعتبرنا أن المحرك هو قلب السيارة ، فإن زيت المحرك هو الدماء التى تجرى فيهوبدون هذه الدماء المحرك لن يعيش . فالسوائل بشكل عام ضرورية جدا ولا يمكن الإستغناء عنها نهائيا بالنسبة لسيارتك سواء زيت المحرك أو زيت المكابح أو حتى سائل التبريد .

يقوم زيت المحرك بالعديد من الوظائف الهامة للغاية ، فهو المسؤول عن تخفيف الاحتكاك بين كافة أجزاء المحرك ولولاه لتحول المحرك إلى برادة بوقت قصير جدا ، وهو المسؤول عن تصريف الشوائب التى تنتج عن هذه الاحتكاكات لينظف المحرك من الداخل ، له أيضا يد في تبريد قلب المحرك .

فترة تليين السيارة

إذا كانت سيارتك جديدة ، فقبل قيادتها بشكل طبيعي عليك أولا أن تتبع بعض التعليمات فى فترة تليين السيارة ؛ وهى الفترة التى يتم خلالها تطبيع أجزاء المحرك على بعضها البعض ، وتحديداً الحلقات التى تحيط بكباسات المحرك والتى تمنع تسريب الزيت إلى داخل غرف الاحتراق ، والتى إذا لم تطبع بشكل جيد داخل غرف المحرك بإتباع تلك الخطوات ربما ستتسبب فى تسربات مستقبلية وتقلل من قوة محركك وعمره .

يجب عليك عند شراء سيارتك الجديدة أن تتجنب تحميلها بأوزان ثقيلة ، أو جرأي أوزان خلفها ، أو تخطي سرعة 100 كم فى الساعة تقريباً خلال فترة الـ 1000 كم الأولى . كذلك يجب عليك أن لا تزيد عدد لفات المحرك عن 3500 لفة فى الدقيقة ، وان لا تستقر لوقت طويل على سرعة محددة أو تعشيقة لناقل الحركة ، عليك دائما أن تغير من سرعتك طوال تلك الـ 1000 كم الأولى .

الوقاية خير من العلاج

الشوائب هي العدوالذييحاول اقتحام قلعة محركك ويسعى إلى تخريب كل قطعة فيه .

بعد أن يكرر النفط يترك فى خزانات ضخمة لتحمله عربات إلى محطات الوقود ، وهى عربات لا يتم تنظيف خزاناتها بشكل دوري ، يفرغ الوقود فى خزانات تحت الأرضومن ثم تزود سيارتك منها ، ليحمل الوقود المزيد من الشوائب من تلك الخزانات الموجودة من سنوات تحت الأرض وتتراكم فيها الشوائب ليدفع خرطوم الوقود بها إلى خزان سيارتك .

هنالك حل مبدئيهو أن لا تسارع بإدارة سيارتك مباشرة بعد الانتهاء من التزود بالوقود ، فلتنتظر قليلالكي تتيح لهذه الشوائب بالترسب في قاع خزان الوقود .

ثانياً عليك أن لا تدع سيارتك تستهلك كامل مخزون الوقود ومن ثم تزويدها من جديد ,كذلك عليك أن تحرص دائماً على تغيير فلتر الوقود والذى يمنع الشوائب منالوصول إلى المحرك و إتلاف رشاشات حقن الوقود .