كيف تطيل من عمر سيارتك وتقتصد في مصروفها من الوقود
.إليك بعض الإرشادات المحددة تساعدك على توفير نقودك في شراء الوقود أو الصيانة وبالتالي صيانة سيارتك وغطالة عمرها:
حافظ على ضغط هواء صحيح في الإطارات.
لا تحمل أثقالا غير ضرورية في سيارتك.
تجنب فترة التسخين الطويلة بالدوران الخامل.
زد من السرعة ببطء ونعومة.
تجنب الدوران الخامل الطويل للمحرك.
تجنب سحب أو زيادة دوران المحرك.
تجنب زيادة السرعة وخفضها باستمرار.
تجنب التوقف والفرملة الغير ضرورية.
لا تسند قدمك على دواسة القابض (الدبرياج) أو الفرامل.
احتفظ بسرعة معتدلة على الطرق السريعة.
اجعل تحاذي العجلتين الأماميتين صحيحا.
حافظ على قاع سيارتك خاليا من الأوحال وغيرها.
احتفظ بسيارتك نظيفة تماما وفي حالة جيدة.
ويمكنك أن ترّشد من استهلاك الوقود باتباع النصائح التالية:
يوماً بعد يوم يرتفع سعر وقود السيارات في مختلف دولنا العربية ويصبح حصيلة مصروف الوقود في الشهر مساوية لحصيلة مصروف الغذاء ، وربما لنصف فاتورة الهاتف خصوصاً إذا كانت العائلة تمتلك أكثر من سيارة يستخدمها الاب والاولاد في الذهاب الى الجامعة او العمل ، إضافة الى الحاجيات الاخرى . ومن هنا كان واجب الاقتصاد في الوقود واجباً شخصياً وعائلياً قبل ان يكون واجباً وطنياً اخلاقياً لان التقليل من استهلاكه مسالة صحية معروفة .
والتوفير في الوقود يتخذ اشكالاً عديدة فمثلاً ان لم تراقب كمية الهواء في إطارات السيارة بشكل منتظم ( وهذا مايفعله سائق من بين كل ثلاث سائقين ) فأنت ضحية مصروف في الوقود جد مرتفع
ويجب ان تعلم في هذا المجال ان اي سيارة فقدت كمية من الهواء في اكثر من إطار من إطاراتها تستهلك 70 % من الوقود الاضافي عما كانت تستهلكه لو كانت إطاراتها مملوءة بالهواء كما يجب
كما يجب ان تعلم انك لابد ان تغير بشكل دوري ومنتظم مصفى الهواء في سيارتك وكذلك الشمعات والزيت ومصفى الزيت .
فحتى لو كانت سيارتك حديثة جداً ومجهزة بكل ما يلزم وخصوصاً جهاز الحقن للهواء متسخاً ، وشمعات على غطائها غشاء اسود من مزيج متعدد العناصر ، فإنها تستهلك 10% من الوقود اكثر مما لو كان المصفى نظيفاً والشمعات كذلك .
والمعروف حسب التجارب والاحصائيات ان هذه النسبة يمكن ان تتضاعف وتصبح 20 % او 30 % في المدينة حيث الازدحام والسرعات البطيئة
وهناك أمر آخر لابد من لفت النظر إليه ، فمن المعروف انك تشغل جهاز التبريد عندما يشتد الحر ، تشغيلك لجهاز التبريد هذا يضاعف استهلاك الوقود بشكل كبير ومباشر , وهناك ايضاً القيادة السلسة.
ولذلك إذا اردت فعلاً الاقتصاد في الوقود, فننصحك باتباع ما يلي:
-يجب ان تقلع بشكل ناعم وبطيء .
-انتقل الى السرعات القصوى مرحلياً
-لا تحاول تحمية المحرك هذه التحمية التي يلجأ إليها غالبية السائقين بل ادره واقلع شرط ان تبقى سائراً بسرعة خفيفة حوالي الكلومتر وربما تتضاعف هذه المسافة عندما يكون الطقس بارداً .
-انظر الى الاشارة الضوئية باستمرار ومن مسافة بعيدة فلا داعي للسرعة والوصول الى الاشارة الحمراء عندما ترى من بعيد ان الاشارة الصفراء قد اشتغلت .
-كذلك الأمر نفسه بالنسبة للازدحام ، فلا داعي للسرعة طالما انك ترى امامك من بعيد ازدحاماً شديداً والسيارات شبه متوقفة .
وبشكل عام فإن القاعدة الذهبية هي القيادة السلسة الخالية من التسريع أو التسارع التي تتبعه مباشرة استعمال المكابح .
وبالطبع يجب ان تتفادي القيادة بسرعة مرتفعة بينما ذراع السرعات على الرقم 2 او العكس كأن تسير بسرعة بطيئة وأنت على الرقم 4 في علبة التروس لان الحالتان تؤديان إلى ارتفاع معدل الاستهلاك .
Related Posts
فہم الصدأ ۔ لماذا یحدث ذلک؟ →
نصائح لميزانية صيانة السيارات →
أيّ شخصيات السائقين في الإمارات تناسبك أكثر؟ →
