“بوغاتي فايرون” السيارة التي تتربع على العرش!
مؤسس شركة بوغاتي العريقة إلى الإيطالي “إيتور بوغاتي” الذي ينحدر من عائلة فنية, كان في البدء, يقوم بتصميم المركبات والدراجات قبل أن يبدأ صناعة السيارات, وأول سيارة صنعها كانت عام 1913, حيث أقام مصنعه في منطقة الألزاس الفرنسية, وبسبب ظروف الحرب العالمية ووفاة ابنه عندما كان يقوم بتجربة السيارة, انتقل من تصميم السيارات إلى المقاتلات الحربية, لتتوقف أعماله نهائياً عام 1962. حتى قامت أحدى الشركات الإيطاليه في 1986 بشرائها من الحكومه الفرنسية وشيدت مصنعها الجديد في ايطاليا . لكن كذلك الأمر لم تتحسن الأوضاع حتى بعد انتاج بوغاتي EB110 لتعود وتدخل الشركة في سبات.
ثم قامت شركة فولكس واجن الألمانية عام 1998 بشراء الشركة وأسست لها مصنعا في فرنسا بنفس المقاطعة التي كان بها مصنعها القديم الواقع بمولز هايم لتعيد لها امجادها السابقة وقررت البدء بانتاج السيارات السبور الرياضية الخارقة على مراحل .
وفى عام 2000 ظهرت بوغاتى فيرون السيارة الأشهر والأسرع في وقتنا هذا ! السيارة من تصميم دار ايتال ديزاين والمصمم هو المبدع جيورجيتو جيوجيارو صاحب الانامل الذهبية والخيال الذي ألهب العالم بتصميمه المذهل.
عندما فرغت شركة بوغاتي من تصنيع السيارة قررت قرار حاسم وهو تخصيص 11 سيارة منها( يبلغ ثمنها مجتمعة حوالي 17 مليون دولار ) للتجارب حيث تم اخضاعها لبرنامج اختبار مكثف لمسافة 50 الف كيلو متر وذلك في كل الظروف المناخية والديناميكية لضمن عمل السيارة بشكل ميكانيكي صحيح وان الكترونيات السيارة صالحة للعمل في احلك الظروف .
الموصفات الفنية والتقنية ( المحرك – التعليق – المكابح )
16 اسطوانة بسعة (7993 سم مكعب ) وقوة حصانية تقول الشركة انها تبلغ 1001 حصان
ملاحظة تم تجربة السيارة من قبل محترفين ويملكون اجهزة دقيقة للقدرة الحصانية
فتبين ان القوة الحصانية الفعلية هي 987حصان عند 6000 د د
عزم الدوران ( رقم يصيب بالدوار ) حيث يبلغ 1250 نيوتن متر د/د
التعليق
جهزت السيارة بنظام تعليق مستقل لجميع العجلات
يتحكم حاسوب يتحسس وضعيات القيادة للسائق ويعدل انحراف وميول السيارة
ويتمتع التعليق بثلاث وضعيات مختلفة هي تماسك و سرعة قصوى والوضعية الاخيرة تقوم بخفض الخلوص بمقدار 60 ملم في الامام و70 ملم في الخلف كما يفتح الجناح الخلفي لتعزيز الثبات وتعديل الانسيابية
وعند السير بسرعة 370 كلم /س فيتوجب على السائق الضغط على مفتاح في لوحة القيادة عندها يقوم الحاسوب بتوفير اقسى نبض متوفر
المكابح
جهزت شركة بوغاتي الفيرون بنظام مكابح تقول انه الاكثر تطوراً وفاعلية في صناعة مكابح السيارات ويتكون النظام من
اربع اسطوانات مهواة مصنوعة من خليط الكربون والسيراميك يبلغ قطرها في الامام 400ملم و380 ملم في الخلف مع ثمانية مكايس للأمام زستة مكابس بالخلف
وعندما يكبح السائق وهو يسير بسرعة اعلى من 375 كلم تتدخل عاكسات الهواء اتوماتيكيا لتخفيف السرعة وذلك مثل الطائرات النفاثة
التسارع
لن يخطر ببال اي انسان ان هناك سيارة تسير على الارض تستطيع التسارع من صفر الى 100 كلم خلال 2.5 ثانية
وانها تبلغ سرعة 200 كلم من السكون فقط 7.3 ثانية والوصول الى 300 كلم بخلال 16.7ثانية
الاطارات
كانت المعضلة في إيجاد إطارات تتحمل هذه السرعة الخيالية, حتى تمكنت ميشلان من ذلك وانتجت لها إطارات خارقة
السرعة القصوى
تستطيع هذه القذيفة من بوغاتي وصول سرعة قصوى تبلغ 406 كلم / س بكل سهولة
السعر : مليون يورو
وتستطيعون الـتأمل بصورها لتتأكدوا من براعة وفخامة هذه السيارة الخارقة !
Related Posts
تقييم هيونداي أكسنت 2016 →
تقييم نيسان صني 2016 →
تقييم مرسيدس الفئة جي 2016 →
