سيارة فورد موستانغ 2014

هناك المزيد والجديد في 2014 فبعد دخول سيارة الموستانغ الجيل الخامس في سنتها التاسعة والأخيرة، تنبعث موستانغ الجيل السادس الجديدة التي تبقى أجمل تجسيد منذ سيارة 1964 الأصلية. وبالتدريج نلمح المقدمة ذات المنظر الحاد والغاضب، أما الجانب يبقى رياضيا، بينما تتميز المؤخرة بتلك القوة والطابع العضلي، إن صح القول، للموستانغ. ويمكن القول بأن هذه الموستانغ فقط من هيبتها قد تتلاعب بأحاسيس كل محب للسيارات.

وعندما تجلس بداخلها، تأخذك الموستانغ إلى ما يحاذي ثلاثين عاما من التاريخ، فقد لمحناها في هذا الفيلم على التلفاز وذاك المضمار وهذا المتحف وفي الطريق. وهي بالفعل تمنحك كلما تتمنى من قوة وعظمة. أما النظرة في الداخل تخطف الأنفاس انطلاقا من المقود الرائع إلى التصميم التاريخي المتميز.

وتواجد مقبض يدوي للتحكم في وضع المقعد عوض أن يكون الأمر أوتوماتيكيا، يبين أن فورد تحاول الحفاظ على القيمة التاريخية لهذه السيارة. ونظام التحكم مزود بنظام كبح الجر والعديد من الخيارات بعلبة السرعة و الدخول بدون مفاتيح، لكن مع كل هذا تبقى الموستانغ سيارة يدوية بامتياز.

وهنالك أربعة خيارات لهذه السيارة: 3.7 لتر ف6 وف6 بريميوم وجيتي وجيتي بريميوم. وللجيتي محرك ف8 ذو 412 حصانا. والجدير بالملاحظة أن ثمن موستانغ ذات V6 عادية مع ناقل حركة يدوي هو فقط 109.000 درهما إماراتيا. وإذا أردت علبة السرعة الأتوماتيكية سيصل الثمن حتى 142.000 درهما إماراتيا، حينما تبدأ قيمة الجي تي V8 عند 147.000 درهما إماراتيا. لكن الموستانغ ذات ف6 العادية تتسارع من 0 إلى 100 كلم في 5.3 ثوان وقدرة 305 حصان واستهلاك 10 لتر في 100 كلم.

قد يفضل البعض سيارتي الشفروليه كامارو أو الدودج تشالنجر. لكن للفورد موستانغ مميزات يعجز المرء عن وصفها. فهي كتلك السيارة التي حلمت دوما بسياقتها والسير بها نحو أصعب المغامرات.