فولكس فاجن تصدر النسخة الخاصة ديزاين فيجن من سيارة غولف جي تي أي

ما تزال سيارة غولف التي تنتجها شركة ولكس فاجن تحصد النجاح تلو النجاح منذ إطلاقها للمرة الأولى في سبعينات القرن الماضي تحت اسم Mk1 وقد أنتجت الشركة الألمانية العريقة الجيل السابع من هذه السيارة تحت اسم Mk7 والتي اعتبرت أفضل سيارة في العالم عند إطلاقها في العام 2013 وواحدة من أجمل السيارات التي أنتجتها فولكس فاجن عبر تاريخها الطويل.

تتمتع هذه السيارة الصغيرة بتصميم جذاب وأداء عملي قوي وسلاسة في التحكم وقدرة عالية على السيطرة جعلت منها واحدة من أشهر السيارات التي أنتجت حتى اليوم ومن أكثرها مبيعاً عبر العقود الأربعة الماضية، وقد لاقت هذه السيارة نجاحاً كبيراً في أسواق السيارات في المملكة العربية السعودية وحققت نسبة مبيعات عالية منذ إصدارها في الأسواق في منتصف العام الماضي.

وقد قامت شركة فولكس فاجن بتكريم هذه السيارة بشكل ملفت للنظر من خلال إنتاج نسخة مميزة من سيارة GTI حملت اسم ديزاين فيجن وقد أنفقت الشركة على تطوير وصناعة هذه السيارة ما يقارب 5.5 مليون دولار.

التصميم الخارجي لهذه التحفة الميكانيكية مستوحى من سيارة Golf GTI 2014 بجميع تفاصيله مع إظهار واضح لملامح الشراسة والقوة من خلال تصميم الواجهة الأمامية بالمصد الأمامي المتميز القريب من الأرض والشبك الأمامي الضيق الطويل الذي يقسمه خط أحمر فريد يتمادى مع خط مماثل يتجاوز الأنوار الأمامية إلى جوانب السيارة، وتصميم فتحة التهوية الأمامية مع زيادة نفور خطوط توجيه الهواء بحيث أصبحت أشبه بغلاصم سمك القرش. كما جاء تصميم جوانب السيارة بمزيد من التفرد والخصوصية فقد تم تصميم البابين الجانبيين نحو الداخل بما يظهر نفور أقواس العجلات وخلفية السيارة بحيث أصبحت سيارة الكوبيه هذه تنافس في تصميمها سيارات الأداء الخارق الشهيرة، كما أضيفت عجلات رياضية قياس 20 إنش ومقابض أبواب بتصميم جديد مصنوعة من أجود المعادن.

المقصورة الداخلية حصلت على نصيبها من التصميم المتميز واستخدام أجود المواد في بنائها وفي صنع المقاعد الرياضية الحاضنة وقد تمّ استخدام نسبة عالية من ألياف الكربون في المقصورة الداخلية، كما وضع تصميم جديد للوحة العدادات الرقمية وأخذت توضعا رياضياً مقابل السائق بشكل يعطي المزيد من الإحساس الرياضي الجميل.

لم يقتصر تطوير هذه السيارة على المظهر الخارجي، بل تعداه إلى المحرك حيث تم استبدال محرك TFSI رباعي الاسطوانات الذي تبلغ سعته لتران والمزود بشاحن هواء توربيني والذي نجده في سيارة GTI بمحرك جبار من ست اسطوانات متوضعة بشكل V تبلغ سعته ثلاثة لترات يعطي قوة 500 حصان بدل 220 حصان في المحرك السابق. يستطيع هذا المحرك القوي إيصال السيارة إلى سرعة 100 كلم / ساعة انطلاقاً من الثبات خلال 3.9 ثانية ويصل بها إلى سرعة قصوى تبلغ 300 كلم / ساعة، مما يجعلها تتخطى أفضل السيارات الرياضية الشهيرة.