تنويهات مهمة عند تعبئة الوقود من محطة الوقود
قد يبدو تعبئة خزان السيارة امراً اعتيادياً يقوم به الكثير من السائقين وأصحاب السيارات, يقضونها أسبوعياً بسرعة بدون التنبه لبعض الأمور الهامة والتي ستؤثر على عمل سيارتك وعمرها. وإن كانت هذه الدقائق التي تقضيها ضمن محطة الوقود قصيرة وسريعة , إلا أنها أكثر أهمية وتستلزم أخد بعض الامور بالحسبان, وهنا نقدم لكم بعضها:
1- تجنب شراء أو تعبئة خزان وقود السيارة إلا في ساعات الصباح الأولى أو ليلاً, حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر او في ساعات الحرارة المرتفعة, فسوف تتعرض للغش, أي أن لتر الوقود الذي تشتريه ليس بليتر كامل, وهذه نصيحة هامة خصوصاً في منطقة ذات مناخ مرتفع الحرارة كدولة الإمارات العربية المتحدة.
في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها, ومن يتعرض للخسارة في هذه الحالة هو الشاري أو السائق .
2- عندما تقوم بتعبئة الخزان بنفسك, انتبه ألا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة، وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. “بطيء .. وسط .. و سريع”. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة , في حين أن ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود التي قمت بشرائها .
3- من أهم النصائح التي يمكن تقديمها والأخذ بها, هي عدم الانتظار خزان الوقود حتى يفرغ تقريباً، بل القيام بتعبئته وهو نصف فارغ , و السبب في ذلك هو أن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلّ الفراغ الموجود في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر , لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخروبالتالي تقليل الفقد في الوقود.
و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة.
4- نصيحة مهمة أيضاً عزيزي السائق, أنه إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان وبالتالي دخول بعض منها لخزان سيارتك عند تعبئته , و تكرر هكذا عملية, يسبب انسداد فلاتر محرك السيارة , ورغم تغييرها كل فترة , إلا أن هذه الشوائب ستسبب مع الوقت, عرقلة عمل المحرك وقصر عمره مما ينعكس سلباً على السيارة وعمرها
Related Posts
فہم الصدأ ۔ لماذا یحدث ذلک؟ →
نصائح لميزانية صيانة السيارات →
أيّ شخصيات السائقين في الإمارات تناسبك أكثر؟ →
