مرسيدس S-Class رقي و رشاقة!
بعد إختبارات مرسيدس لأكثر من سنتين, أطلقت مرسيدس في مدينة هامبورج الألمانية في صالة وصول الشحنات لشركة إيربص, سيارتها S-Class, في هذا الجيل الجديد لأول مره بتركيز التطوير على الفئة ذات القاعدة عجلات طويلة, بدلاً من قاعدة العجلات الأساسية كما في الأجيال السابقة.
.
من حيث التصميم الخارجي:
حصلت مرسيدس S-Class على تحديثات كثيرة في الخارجية في جيلها الجديد لعام 2014, والذي يرمز له بـ W222. حيث تم استلهام بعض سمات تصميمها من موديلات اعوام الـ 1930 من S-Class. مجسّم السيارة مبني بالكامل من الألومنيوم, ساعد ذلك في تخفيف وزن السيارة بقدر 100 كجم. وقد حصلت على مصابيح امامية جديدة تذكّرنا كثيراً بمرسيدس E-Class الجديدة. ومن الخلف, مصابيح السيارة شبيهة بمصابيح مرسيدس CLA, ولكن جميع المصابيح تم تصميمها بشكل انيق جداً, يوحي بفخامة السيارة. واصبح الشبك الأمامي في الجيل الجديد اكبر من الجيل السابق, واصبح السقف اكثر ميولاً لتعطي طابع السيارات الكوبيه بأربعة أبواب. اضافة الى الخطوط الجانبية التي تم استيحائها من الأجيال W108, و W189 من S-Class. الجدير ذكره ان مرسيدس S-Class هي السيارة الأولى في العالم التي لم تحصل على اي مصباح اعتيادي, فجميع المصابيح المستخدمة فيها بتقنية الـ LED. مجموع مصابيح الـ LED في S-Class الجديدة يصل عددها لحوالي 500 LED. عدد 56 مصباح LED في كلٍ من المصابيح الأمامية, و 35 في المصابيح الخلفية, كلاً على حده. اضافة الى اربعة مصابيح LED لكل انوار ضباب في الخلف.
من حيث التصميم الداخلي:
إهتمت مرسيدس بالدرجة الأولى بأن توفر أفضل داخلية في فئتها, وتجعل المقاعد الخلفية بنفس مميزات وفخامة المقاعد الأمامية حيث قامت بتسميتها بـ”الدرجة الأولى الخلفية” والتي تتميز بمقاعد يمكن تعديل وضعيتها حتى زاوية 43.5 درجة, وإحتوت على نظام تدليك جديد “ENERGIZING” مع 14 وسادة هوائية تقدم 6 أنواع مختلفة من التدليك. ولتبقي لقبها كأول سيارة بمصابيح LED بالكامل, ينير الداخلية 300 مصباح LED, التي تعمل بكفاءة عالية للرؤية الواضحة وبدون استهلاك طاقة كبيرة.
ستتميز S-Class بنظام تدفئة الأول من نوعه, والذي سيقوم بتدفئة مسند الذراع (التكاية) الوسطية, وعلى الأبواب في المقاعد الأمامية والخلفية, إضافة إلى تدفئة المقود, وتطوير تدفئة المقاعد لتوفر أسرع تدفئة خلال وقت قصير جداً.
تم تطوير نظام التكييف وإضافة نظام “THERMOTRONIC” الذي يقوم تلقائياً بإختيار طريقة التكييف المناسبة ودرجة الحرارة تلقائياً, ويوفر 3 أنواع مختلفة من التكييف Focus و Medium و Diffuse.
وسيتميز نظام التكييف بنظام active scenting الأول من نوعه في السيارات لتنقية وتلطيف الهواء قبل دخوله إلى المقصوة ثم تعطيره بـ4 خيارات مختلفة من الروائح.
التجهيزات الداخلية تحتوي على شاشتين بقياس 12.3 إنش بدقة عالية جداً, ستحتوي على نظام المعلومات جديد الخاص بـS-Class, الشاشة اليسرى ستعرض عدادات السرعة ومعلومات السيارة, أما الشاشة اليمنى ستكون للتحكم بخصائص السيارة وأنظمة الراحة والأمان وغيرها وستكون S-Class أول سيارة تتوفر بنظام المستخدمين المتعددين, الذي سيمح بإستخدام أكثر من شخص للنظام الترفيهي بشكل منفصل من أي مقعد, والتحكم بالراديو والتلفاز والإنترنت وخرائط الملاحه وحتى الـCD ومدخل الـUSB.
كذلك حصل الجيل الجديد على نظام Burmester sound الصوتي الجديد المكون من 24 سماعة وتعطي تأثير صوت 3D لتكن ثاني سيارة في العالم تحتوي على هذا النظام.
المقاعد الخلفية مزودة بحزام أمان أكثر عرضاً ليقلل شدة الضغط على صدر الراكب, إضافة إلى أنها تحتوي على أكياس هوائية بداخلها, وعند إستشعار السيارة بإحتمالية إقتراب سيارة بسرعة عالية من الخلف والتسبب بحادث, يتم شد حزام الأمان بشكل تلقائي.
سيتم إطلاق مرسيدس في أول عام لها بـ4 فئات, كالتالي:
S500-
S300 BlueTEC الهجينة
S350 BlueTEC
S400 الهجينة
وفي عام 2014 ستطلق مرسيدس بقية الفئات التي ستشمل:
S 500 الهجينة بقوة حوالي 350 حصان
S 63 AMG بقوة 571 حصان
S 63 AMG بنظام الدفع الرباعي 4MATIC بقوة 585 حصان
S 65 AM5 بمحرك V12 بقوة مابين 630-650 حصان