حزام الامان
التطور الكبير في عالم صناعة السيارات جعلها أكثر سرعة بحيث يستحيل معها النجاة إن حدث خطأ ما في السيارة أو حادث اصطدام , ولذا زاد الاهتمام بحزام الأمان و ألزمت القوانين في معظم البلدان, السائقين بوضعه.
ويعد حزام الأمان ( Seat belt ) من أهم ما توصلت إليه تقنيات السلامة المرورية ، وقد كان له دور بارز في تقليل الوفيات وتخفيف الإصابات خصوصاً عندما نعرف أن هناك آلاف البشر يتعرضون لحوادث سير يومياً في مختلف بلدان العالم ، إذ دلت الإحصائيات التي أجرتها إدارة أمن ومرور الطرق السريعة الوطنية في الولايات المتحدة الأمريكية على أن حزام الامان أنقذ حوالي 12000 في الولايات المتحدة خلال عام 2000م ، وأن حوالي 9000 من الضحايا عام 2000م كان يمكنهم تلافي الوفاة لو استخدموا حزام الامان .
تنبنى الفكرة الاساسية لحزام الأمان على منع الراكب من الاصطدام بمقدمة السيارة التابلو، أو الارتماء خارجها خلال الزجاج الأمامي عندما تتوقف السيارة فجأة نتيجة لحادث إصطدام ، وذلك لأن جسم الراكب يكسب سرعة السيارة ولكن ليس له القدرة على التوقف الفجائي ، وهذا ما يعرف بمبدأ القصور الذاتي .
لمحة عن تاريخ بدء استخدام حزام الأمان:
عرض الحزام لأول مرة في السيارات الأمريكية عام 1947م ، وفي عام 1956م وفرت شركة فورد الحزام في السيارات التي ستباع داخل أمريكا ، وفي عام 1964م أصبح الحزام صفة قياسية للسيارات الأمريكية . وبعد ذلك بعامين أصبح الحزام الخلفي قياسياً ، وفي عام 1967م أصبح الحزام الأمامي إلزامياً ، وبعدة بعام واحد فقط أصبح حزام الكتف إلزامياً أي في عام 1968م .
تتصل معظم أحزمة الأمان الحديثة بهيكل السيارة عن طريق ثلاث نقاط اثنتان منهن داخل هيكل السيارة والثالثة تقع بجانب الراكب وهي التي يستخدمها في ربط الحزام
ترصد وحدة التحكم حركة الحساسات الاليكترونية أو الميكانيكية التي تستجيب للانخفاض المفاجئ في سرعة السيارة نتيجة لعملية الاصطدام ، فيعطي المعالج الإشارة للشداد لكي يعمل ، ومن ثم تنطلق الأكياس الهوائية في السيارات إذا كانت مجهزة بها .
وعموماً يوجد وضعيتين يكون عليها حزام الأمان في السيارة
الوضعيه الأولى
وهي الحالة العادية
هو حزام يلف على خصر قائد السيارة ومن الامام لزيادة الامان ويكون الحزام حر الحركة تقريبا في القيادة العادية
أي بإمكانك التحرك حركات خفيفة لأخذ شيء ما مثلاً الهاتف او الحقيبة من المقاعد الخلفية أو حتى متابعة أطفالك إن وجدوا في المقاعد الخلفية.
الوضعية الثانية
وهي عند الضغط علي الفرامل حيث ان الحزام يمسكك بقوه مع المقعد ولا يسمح لك بالحركة وعندما تحاول أن شده بقوة لا ينشد
كيف يعمل حزام الامان؟
عموماً حزام الامان نهايته اعلى الكرسي الأمامي في الغالب ولكن يوجد شكل خفي داخل الحزام لا نراه وهو البكرة التي يلف عليها الحزام
و يختلف نوع حزام الأمان حسب نوع السيارة وموديلها و إن كان أغلبها يؤدي نفس الوظيفة ..
فهناك موديل يعمل حسب حركة السيارة و هو الموديل القديم أو التقليدي :
و فيه تعمل آلية الحزام عندما تتحرك السيارة للأمام, فيتحرك الثقل للأمام فيرفع الحد فيسمك السنون في بكرة السير الذي بدوره يمنع حركة البكرة ولا يسمح لها بالحركة بعكس الحالة العادية
وهناك موديل حسب حركة سير الحزام نفسها و هو السائد في العصر الحالي لذلك فهو أكثر تعقيداً :
و فيه يتم الغلق للحزام من خلال مجموعة من التروس و السوست التي يتم تعشيقها معاً بآليه معينه تعمل على إيقاف دوران الترس الرئيسي خلال سنه فرعيه تعترضه لتعمل على إيقاف دورانه ..
Related Posts
فہم الصدأ ۔ لماذا یحدث ذلک؟ →
نصائح لميزانية صيانة السيارات →
أيّ شخصيات السائقين في الإمارات تناسبك أكثر؟ →
