كل ما تريد معرفته عن دودج تشارجر 2014- الجزء الاول

دودج تشارجر 2014 توفر لأفراد الأسرة كل امكانيات الراحة والرحابة والسلامة التي يحتاجون اليها، كما تضفي الجاذبية لصاحب السيارة فهي تبدو مثل السيارات الكوبيه على الرغم أنها رباعية الأبواب وبموديلها لسنة 2014 شملت كل ما تريده سواء من تصميمها أو تقنياتها.

التصميم الخارجي

تصميم دودج العريق يميل إلى الأمام، غطاء محرك بخطوط مزدوجة مروحية من الألومينيوم، شبك أمامي من توقيع دودج بتصميم متميز يتضمن تصميم متقاطع رباعي الأضلع.

ونجد فيها مصابيح أمامية مشحونة بكثافة عالية (HID) متوفرة تسلط أضواءً خافتة وقوية الكثافة بنفس الجودة تقوم المصابيح الأمامية الذكية سمارت بيم على الفور بتعديل كثافة الضوء آلياً عند الكشف عن اقتراب أضواء السيارات الأخرى. وهكذا تبقى الطريق أمامك واضحة الرؤية وأكثر أماناً. صف من المصابيح على شكل أضواء حلبة السباق “ريستراك” يتضمن 164 مصباحاً بتقنية LED لتجذب انتباه الجميع على الطرقات

التصميم الداخلي

تم تعديل كل المكونات الداخلية في دودج تشارجر 2014 عن سابقاتها كما تم تزويدها بشاشة قياس 8.4 بوصة تعمل باللمس ملونة سهلة الاستخدام ولكنها غير متوفرة في موديلي SE و Super Bee الذي تم تزويدهما بشاشة قياس 4.3 بوصة، كما توفر دودج تشارجر مساحة واسعة ومرضية للركاب على الرغم أن طوال القامة قد يعانون في المقاعد الخلفية من ضيق ارتفاع السقف.

نلاحظ أن المساحة المتاحة للساق في المقاعد الخلفية في دودج تشارجر أقل من منافسيها من سيارات الدفع الرباعي السيدان الكبيرة وذلك لأن السيارة تعمل بالدفع الخلفي، أما بالنسبة للمساحة التخزينية فانها تتسع الى 15.4 قدم مكعب وهي مساحة كافية للسيارات السيدان الكبيرة الحجم وأن المقاعد الخلفية يمكن طيها بنظام.

من حيث المحرك

يأتي موديلي دودج تشارجر 2014 SE و SXT بمحرك V6 سعة 3.6 لتر بقوة 292 حصان وعزم دوران 260 رطل-قدم وأما موديل المزود AWD يولد قوة 300 حصان و 264 رطل-قدم عزم الدوران والدفع الخلفي وناقل حركة 5 سرعات اوتوماتيكية و ناقل حركة 8 سرعات اختياري لموديل SE ولكنه أساسي في موديل SXT وتعمل بالدفع على الأربع عجلات AWD.

يأتي موديل دودج تشارجر 2014 R/T بمحرك V8 سعة 5.7 لتر بقوة 370 حصان وعزم دوران 395 باوند-قدم وموديل SRT8 بمحرك V8 سعة 6.4 لتر بقوة 470 حصان وعزم دوران 470 باوند-قدم وكلهما بناقل حركة اوتوماتيكي من 5 سرعات والدفع خلفي.

في اختبار الأداء استطاع موديل SXT التسارع من صفر الى 100 كم في الساعة في 7.1 ثانية وهو متوسط السيارات السيدان الكبيرة الحجم، أما موديل R/T فاستطاعت التسارع من صفر الى 100 كم في 5.4 ثانية واذا ما تحدثنا عن موديل SRT8 فاستطاع التسارع من صفر الى 100 كم في 4.6 ثانية فقط.

تقنيات السلامة والامان

نظام الثبات والاستقرار والتحكم في الجر، الفرامل المانعة للانغلاق، وسائد هواء أمامية للمقاعد وستائر هوائية جانبية، أما الميزات الاختيارية تشمل كاميرا الرؤية الخلفية، نظام إنذار البقع العمياء، نظام إنذار حركة المرور الخلفية، نظام التحذير من الاصطدام الأمامي التي تكون ضمن نظام تحكم السرعة.

في اختبار المكابح استطاع موديل SXT ذو الاطارات قياس 20 بوصة التوقف من سرعة 100 كم في الساعة في مسافة 113 قدم وهي مسافة قصيرة بالنسبة السيارات السيدان الكبيرة الحجم وبالمثل الى موديل R/T أما بالنسبة الى موديل SRT8 فاستطاعت التوقف من سرعة 100 كم في الساعة في 108 قدم وهذا أقل من الموديلين الآخرين. أما في اختبار التحطم الشامل للسيارة فحصلت على 5 نجوم و 4 نجوم للاصطدام الأمامي و 5 نجوم للاصطدام الجانبي وجيد في قوة تحمل السقف.

تقييم السيارة:

يمكن تحديد بعض الايجابيات من قيادة سلسة وتحكم بشكل جيد، المقصورة كبيرة وطويلة ومكوناتها عالية الجودة، محرك V8 قوي وشرس، متاحة بالدفع على أربع عجلات، شاشة متميزة تعمل باللمس ولكنها اختيارية. في حين سلبياتها استهلاكها للوقود كبير ماعدا ناقل الحركة ذو 8 سرعات الاوتوماتيكية، الرؤية الخلفية محدودة، مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية أقل من منافسيها.

موديلات دودج تشارجر 2014

– موديل SE محرك V6 سعة 3.6 لتر، تقطع مسافة 28.96 كم للجالون داخل المدينة ومسافة 43.45 كم للجالون على الطريق السريع.

– موديل SXT محرك V6 سعة 3.6 لتر، تقطع مسافة 30.57 كم للجالون داخل المدينة ومسافة 49.88 كم للجالون على الطريق السريع.

– موديل R/T محرك V8 سعة 5.7 لتر هيمي، تقطع مسافة 25.74 كم للجالون داخل المدينة ومسافة 40.23 كم للجالون على الطريق السريع.

– موديل SRT محرك V8 سعة 6.4 لتر هيمي، تقطع مسافة 22.53 كم للجالون داخل المدينة ومسافة 37.01 كم للجالون على الطريق السريع.